Van kẹp kim loại không săm là gì- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

Khi nó đến van kẹp kim loại không săm , có một số loại khác nhau để bạn lựa chọn. Rõ ràng nhất là loại kẹp. Đây là loại van vừa với lỗ vành, có đai ốc giữ ở bên trong hoặc bên ngoài vành. Chúng có sẵn với nhiều độ dài, kích cỡ và kiểu dáng khác nhau.

Một trong những loại phổ biến hơn là loại snap in. Loại này dễ cài đặt và sử dụng, đồng thời hoạt động trên nhiều bánh xe OE và bánh xe hậu mãi. Chúng có nhiều kích cỡ khác nhau, từ 1,25 đến 2 inch. Bạn có thể tìm thấy chúng ở dạng một mảnh và hai mảnh. Tuy nhiên, những thứ này có thể không phù hợp với các phương tiện sử dụng để đi địa hình. Nên chọn một phương án chắc chắn hơn.

Một loại van không săm phổ biến khác là loại van cao su lưu hóa. Về cơ bản, chúng được làm thành một mảnh duy nhất và có độ kín tốt hơn so với các sản phẩm bằng nhựa của chúng. Tuy nhiên, chúng có thể bị giòn theo thời gian. Bạn nên tìm kiếm một phiên bản kim loại chắc chắn hơn. Tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của bạn, bạn có thể chọn giữa lỗ vành 0,5 hoặc 0,625 inch.

Các tùy chọn khác bao gồm cảm biến TPMS (hệ thống giám sát áp suất lốp). Được sản xuất lần đầu tiên tại Hoa Kỳ và một số thị trường Châu Á, cảm biến là một bộ phận quan trọng của cụm thân van. Chúng có sẵn ở cả phiên bản gắn vào và kẹp. Ngoài cảm biến, còn có một số bộ phận khác cần xem xét. Ngoài TPMS, bạn sẽ cần đai ốc lục giác, đai ốc bịt kín và vòng đệm. Ngoài ra, bạn có thể cân nhắc mua nắp hoặc vòng đệm để tránh rò rỉ. Cuối cùng, bạn cũng nên cân nhắc việc sử dụng đúng loại chất bôi trơn. Sử dụng chất bôi trơn gốc dầu mỏ có thể gây ra vấn đề về lâu dài.

Xét về loại van kẹp kim loại không săm thì TR416 là loại tốt nhất trong số đó. Cụ thể, đây là loại van kẹp cao cấp có lõi van có thể thay thế, vòng đệm cho lỗ vành mà bạn chọn và mô-men xoắn phù hợp với thông số kỹ thuật. Van có áp suất không khí định mức là 200 psi và phù hợp với hầu hết các lỗ vành xe dành cho hành khách. Mặc dù lượng không khí này có vẻ như là một lượng lớn nhưng nó là quá đủ để giữ cho lốp xe của bạn hoạt động trơn tru.

Mặt khác, TR413 lại không quá hào nhoáng. Về cơ bản, nó chỉ là một loại van kẹp kim loại không săm vừa với lỗ vành 0,453 hoặc 0,625 inch. Vì lý do này, nó hữu ích nhất cho các bánh xe có lỗ vành hành khách lớn. Không giống như người anh lớn của nó, TR413 không được đánh giá về áp suất không khí tối đa. Vì vậy, mặc dù nó có thể giữ không khí cho bạn nhưng bạn nên sử dụng áp suất cao hơn nếu định lái xe trên đường. Một trong những phẩm chất ít được biết đến của nó là khả năng hoạt động ở nhiệt độ cao hơn. Nói chung, nhiệt độ khoảng 140 độ F là tối ưu. Nhưng ngay cả nhiệt độ khuyến nghị cao nhất cũng có thể gây ra một số vấn đề.