English
Español
Mặc dù có ba loại cơ bản Van lốp : chốt cao su, chốt áp suất cao và chốt kim loại áp suất cao, chính phương tiện, áp suất bơm lốp mong muốn, điều kiện lái xe và thiết kế bánh xe sẽ xác định loại van nào Thích hợp cho ứng dụng.
Để bổ sung cho kiểu dáng bánh xe, van có thể được gắn trên bánh xe ở bất kỳ vị trí nào từ ngang đến dọc. Định vị van gần ngang là phổ biến nhất và được nhiều nhà sản xuất bánh xe sử dụng để chấp nhận các bộ truyền của hệ thống giám sát áp suất lốp gắn trên van. Trong khi van lốp có thể hoạt động ở mọi góc độ, van lắp trên trục thẳng đứng dễ bị tổn thất áp suất hơn khi sử dụng ở tốc độ cao do lực hướng tâm ép xuống lõi van và khiến không khí thoát ra ngoài.
Van gắn bằng cao su không săm cho phép áp suất lốp nguội tối đa là 65 psi và được thiết kế cho các ứng dụng xe khách, xe kéo nhẹ và xe tải nhẹ, cũng như đua xe địa hình. Van gắn bằng cao su có thể được sử dụng để gắn các lỗ có đường kính 0,453" hoặc 0,625" trên vành và có chiều dài từ 7/8" đến 2-1/2". Trong khi hầu hết các van gắn bằng cao su đều sử dụng nắp nhựa, một số lại có ống bọc crôm và nắp kim loại để giúp tôn lên vẻ ngoài của bánh xe tùy chỉnh hoặc hợp kim.
