Nếu bạn là người mới làm quen với thế giới xe đạp, bạn rất dễ bị nhầm lẫn bởi các loại van săm khác nhau. Xe đạp đường trường, xe đạp leo núi và xe đạp trẻ em thường sử dụng van. Ngược lại, van dài, mỏng và có núm ở phía trên. Tùy thuộc vào loại xe đạp, bạn có thể muốn mua một chiếc van. Nhưng cũng có những lựa chọn khác.
Rất may, loại van này rất dễ thay thế và rất phổ biến trên ô tô, xe máy. Nhưng bạn phải luôn chuẩn bị sẵn đồ dự phòng nếu dự định đạp xe ở một quốc gia kém phát triển hơn. Bất kể loại van nào bạn chọn, bạn nên có sẵn phụ tùng.
Các bức tường bên ngoài của chúng có ren để tiếp nhận đầu hoặc nắp máy bơm. Có một van kiểm tra lò xo bên trong chốt bên trong. Nó được thiết kế để chỉ cho phép một luồng không khí đi vào. Để van hoạt động, bạn cần tạo áp lực lên chốt bên trong. Điều này có nghĩa là áp suất ở chốt phải cao và ở thành ngoài phải thấp.
. Mặc dù có những điểm tương đồng nhưng chúng không được sử dụng rộng rãi ở một số quốc gia. Nhưng chúng vẫn được sử dụng rộng rãi ở một số nước châu Âu và châu Á.
Khi chọn săm phù hợp cho xe đạp của bạn, điều quan trọng là phải biết kích thước và loại van. Van là loại van ống phổ biến nhất. Đây là loại tiêu chuẩn được tìm thấy trên ô tô. Van mảnh và dài hơn. Bất kể bạn chọn loại van nào, bạn sẽ muốn xem xét loại van nào hoạt động tốt nhất với chiếc xe đạp hiện có của mình. Nếu bạn không chắc chắn, hãy xem biểu đồ tham khảo chéo ống bên trong để đảm bảo rằng bạn đang mua đúng kích cỡ và loại van.
Có nhiều loại van khác nhau dành cho lốp xe đạp. Van nói chung là loại phổ biến nhất và được tìm thấy trong săm xe đạp đường trường. Đừng phạt những tay đua có sự phân bổ trọng lượng không đồng đều. Và chúng có độ kín khí tốt hơn các loại van thay thế. Tuy nhiên, một số săm bên trong có van nên không vừa với bánh xe khoan có van.
Sự khác biệt giữa chúng là ở cách chúng thổi phồng Van ống bên trong . Cả hai loại đều có nắp nhựa để bảo vệ van khỏi các mảnh vụn trên đường và nước. Bạn sẽ tìm thấy van trên xe đạp leo núi, xe đạp thoải mái và xe đạp trẻ em.