Chọn một van ống bên trong có thể gây nhầm lẫn cho những người mới tập đi xe đạp. Van là những hệ thống nhỏ kiểm soát luồng không khí bên trong lốp xe của bạn. Lốp được bơm căng bằng cách bơm van và bạn có thể lựa chọn giữa hai loại khác nhau: Presta và Schrader. Cả hai đều hoạt động tương tự nhau, nhưng có các tính năng khác nhau. Van Presta phổ biến hơn trên xe đạp đường bộ và xe đạp leo núi. Van Schrader được sử dụng trên xe đạp trẻ em và săm thoải mái.
Van Presta và Schrader có nhiều loại và được sản xuất bởi nhiều nhà sản xuất khác nhau. Một số van được thiết kế để cho phép bạn xì hơi lốp trong khi một số van khác được thiết kế để ngăn không khí thoát ra ngoài. Bạn cũng sẽ tìm thấy thân van có chiều dài khác nhau. Bạn cũng có thể sử dụng bộ mở rộng van để tăng thêm chiều dài cho van lốp.
Van Presta được thiết kế để chứa nhiều không khí hơn và có thể được sử dụng trên hầu hết các loại xe đạp. Chúng mỏng hơn và mỏng hơn van Schrader. Họ yêu cầu một lỗ nhỏ hơn trên vành. Nếu bạn có van Presta trên xe đạp, bạn sẽ cần phải tháo đai ốc khóa thân để cho không khí đi vào ống. Một số van Presta có lõi có thể tháo rời cho phép bạn phun chất bịt kín vào ống để ngăn không khí rò rỉ. Tuy nhiên, van Presta cũng có thể bị thủng nếu lõi bị lỗi.
Van Schrader là loại van bền hơn. Chúng được sử dụng trên nhiều loại ô tô và xe máy. Tuy nhiên, van Schrader phổ biến hơn một chút trên xe đạp leo núi và săm thoải mái. Chúng cũng được sử dụng trên các bánh xe lớn hơn, chẳng hạn như bánh xe 26 inch. Săm xe Schrader có mặt ở hầu hết các nơi trên thế giới.
Van Schrader về cơ bản giống như van Presta nhưng được sử dụng trên săm bên trong bền hơn. Van Schrader là một loại van đóng bằng lò xo có thể được bơm căng bằng bơm xe đạp thông thường. Thành ngoài của van Schrader có ren. Ngoài ra, chốt bên trong của van Schrader điều khiển luồng khí ra vào. Ống bên trong sẽ mở ra một chút khi vành quay. Điều này rất quan trọng để không khí thoát ra ngoài khi xe đạp xuống dốc cao.
Van Schrader cũng linh hoạt hơn và rẻ hơn van Presta. Bạn có thể phải mua một ống bên trong lớn hơn nếu bạn có van Schrader. Điều này là do ống bên trong có thể bị rò rỉ không khí theo thời gian. Chúng cũng khó sửa chữa hơn. Chúng thường được làm từ hỗn hợp butyl và cao su tổng hợp. Chúng cũng đắt hơn ống cao su.
Nếu bạn cần bơm lốp khi đi trên đường gồ ghề, bạn sẽ cần phải sử dụng máy bơm. Bạn phải luôn có một săm dự phòng trong trường hợp bị thủng. Ngoài ra còn có một số loại máy bơm khác nhau, nhưng hầu hết đều có phạm vi cài đặt hẹp và không được thiết kế để chịu được áp suất cao. Chúng cũng không hiệu quả trong việc điều chỉnh áp suất lốp.
Van nông nghiệp & ngoài đường-LN10P

Van nông nghiệp & ngoài đường-LN10P