English
Español
Việc ngăn ngừa hư hỏng thân van trong quá trình lắp đặt hoặc tháo săm bên trong đòi hỏi phải cẩn thận và chú ý đến từng chi tiết. Dưới đây là một số bước bạn có thể thực hiện:
Sử dụng công cụ thích hợp: Chọn đòn bẩy lốp phù hợp chính xác với thông số kỹ thuật của lốp và vành của bạn. Những công cụ này phải được chế tạo từ vật liệu bền và được thiết kế để cung cấp đòn bẩy thích hợp mà không gây căng thẳng quá mức lên thân van hoặc các bộ phận lân cận. Tránh sử dụng các dụng cụ tạm thời, chẳng hạn như tua vít hoặc thanh kim loại, vì chúng có thể thiếu sự khéo léo cần thiết và có nguy cơ làm hỏng thân hoặc vành van cao hơn. Nên sử dụng cần gạt lốp có tay cầm tiện dụng và các cạnh tròn vì chúng giảm thiểu khả năng bị thủng hoặc trầy xước do vô tình.
Bôi trơn van: Trước khi bắt đầu quá trình lắp hoặc tháo, hãy bôi một lượng vừa đủ chất bôi trơn gắn lốp hoặc dung dịch bao gồm xà phòng nhẹ và nước vào thân van và khu vực xung quanh. Chất bôi trơn này phục vụ nhiều mục đích: nó làm giảm ma sát giữa săm và lốp, tạo điều kiện cho việc chèn hoặc tháo trơn tru và ngăn ngừa lực căng quá mức lên thân van trong quá trình thao tác. Lựa chọn chất bôi trơn được pha chế đặc biệt cho các bộ phận cao su để ngăn chặn sự xuống cấp hoặc ăn mòn. Phủ kỹ thân van bằng chất bôi trơn, đảm bảo phủ kín hoàn toàn để tăng cường khả năng cơ động và tránh bị kẹt.
Xử lý cẩn thận: Hãy hết sức thận trọng khi xử lý săm bên trong, đặc biệt là ở khu vực gần thân van, nơi có điểm dễ bị tổn thương nghiêm trọng. Sử dụng thao tác chạm nhẹ nhàng và tránh tác dụng lực hoặc mô-men xoắn quá mức có thể gây uốn cong, xoắn hoặc biến dạng thân van. Nắm chặt thân van một cách chắc chắn nhưng tinh tế, giữ độ bám chắc chắn để tránh bị trượt hoặc hư hỏng do tai nạn. Hãy chú ý đến bất kỳ vật sắc nhọn hoặc bề mặt mài mòn nào có khả năng mài mòn hoặc chọc thủng thân van và điều khiển săm bên trong một cách chính xác để giảm thiểu nguy cơ tiếp xúc ngoài ý muốn hoặc mài mòn do ma sát.
Căn chỉnh van đúng cách: Trước khi lắp lốp hoàn toàn vào vành, hãy kiểm tra tỉ mỉ sự thẳng hàng của thân van với lỗ van tương ứng trên vành. Việc căn chỉnh sai có thể dẫn đến sự phân bố ứng suất không đối xứng trong quá trình bơm hơi, ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của thân van và làm tăng khả năng rò rỉ hoặc hỏng hóc không khí. Điều chỉnh vị trí của săm trong khi cần thiết, đảm bảo thân van nhô ra vuông góc với bề mặt vành và thẳng hàng với lỗ van. Hãy rèn luyện sự kiên nhẫn và chú ý đến từng chi tiết để đạt được sự căn chỉnh tối ưu, vì ngay cả những sai lệch nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đáng kể đến chức năng và tuổi thọ của cụm van.
Tránh căng quá mức: Hãy kiềm chế một cách thận trọng khi lắp săm bên trong vào vỏ lốp, đặc biệt là ở khu vực gần thân van, nơi tính toàn vẹn của cấu trúc là tối quan trọng. Việc kéo căng ống bên trong quá mức có thể gây ra lực kéo quá mức lên thân van, khiến nó bị biến dạng, mỏi hoặc hỏng theo thời gian. Ưu tiên cách tiếp cận có phương pháp với đặc điểm là thao tác nhẹ nhàng và mở rộng dần dần để chứa săm bên trong vỏ lốp. Phân phối đều mọi lực căng hoặc ứng suất dọc theo chiều dài của ống bên trong, đảm bảo độ giãn nở đồng đều và giảm thiểu nguy cơ tập trung biến dạng cục bộ gần thân van.
Van nông nghiệp & ngoài đường-TR220A
