English
Español
Năm nay, lĩnh vực phụ tùng ô tô đã bắt tay với các loại xe thương mại, phụ tùng hao mòn và các khu vực đặc biệt của chuỗi thiết bị đầu cuối để ra mắt tại triển lãm. Tại địa điểm triển lãm, Phòng Thương mại Công nghiệp Phụ tùng Ô tô Quảng Đông đã tổ chức hơn 20 công ty thương hiệu địa phương tham gia triển lãm. Ông Li Liquan, Chủ tịch Phòng Thương mại Công nghiệp Phụ tùng Ô tô Quảng Đông, cho biết: “Là một trong ba cơ sở sản xuất ô tô lớn của đất nước và là cơ sở xuất khẩu ô tô và phụ tùng quốc gia, Quảng Châu có nền tảng công nghiệp rất vững chắc. Thời kỳ hậu dịch bệnh, AAG là công ty sản xuất phụ tùng ô tô nội địa. Một cánh cửa trao đổi kinh doanh hoàn toàn mới đã mở ra."
Tổ chức một số sự kiện nhằm giúp ngành phát triển "Hội nghị thượng đỉnh về kỹ năng và công nghệ bảo trì ô tô Trung Quốc lần thứ hai" được tổ chức cùng lúc với triển lãm tiến hành thảo luận chuyên sâu về các vấn đề như công nghệ bảo trì năng lượng mới hybrid điện tử ô tô. Đồng thời, "Hội nghị trao đổi mua hàng hậu mãi ô tô giữa các nhà sản xuất ô tô và Trung Quốc-Ý" sẽ mời các công ty, hiệp hội sản xuất và thu mua trong và ngoài nước cũng như các nhà sản xuất linh kiện và xe trong nước tiến hành các hoạt động trao đổi kết hợp "trực tuyến ngoại tuyến" để cùng nhau khám phá Kinh doanh ngành những cơ hội. "Diễn đàn phụ tùng ô tô Trung Quốc (Quảng Châu) lần thứ 13" sẽ tập trung vào việc tích hợp "tin học, dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo" với ngành công nghiệp ô tô và khám phá các xu hướng phát triển trong tương lai, được thúc đẩy bởi tác động kép của "kiểm kê tuổi xe".
Triển lãm đã thu hút các doanh nghiệp thương hiệu tái sản xuất như Chongqing Fuxin Power, Gold, Huadu Global, Shanghai Tianshi, Shanghai Yayu, New Seiko và Qingdao Jianbang để chia sẻ những thành tựu công nghệ mới nhất. Đồng thời, "Hội nghị thượng đỉnh tái sản xuất phụ tùng ô tô Trung Quốc-Châu Âu" đã mời hơn một trăm nhân vật hàng đầu trong lĩnh vực hậu mãi ô tô tập trung tại HuaThành để thảo luận về các chính sách mới nhất trong ngành tái sản xuất.
